網(wǎng)上關于為什么還有低費率刷卡機的刷卡知識比較多，也有關于為什么還有低費率刷卡機的問題，今天第一pos網(wǎng)(www.yadikedp.com)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、為什么還有低費率刷卡機

為什么還有低費率刷卡機

今天收到一個網(wǎng)友的私信咨詢：他說當時銀行辦理ETC時說是免費的，怎么現(xiàn)在要收取100元的年費？

辦理ETC是免費的，該網(wǎng)友被收費100元，可能是綁定ETC的信用卡年費。后來，我建議他咨詢一下銀行的客服電話，果真是被收取了信用卡年費。

關于ETC，不少網(wǎng)友反映有問題。這些問題都集中在收費上，但這些收費不是安裝ETC本身收取的，而是由綁定ETC的銀行卡（信用卡）發(fā)生業(yè)務而產(chǎn)生的費用。例如，看到一個網(wǎng)友留言：“我的綁定交通牡丹卡每次如果手機還款100元就要十元的手續(xù)費，太黑了。”

關于這位網(wǎng)友的留言，我估計是因為手機銀行進行了跨行還款而產(chǎn)生的費用，而不是ETC本身的收費。

辦理ETC時，需要綁定銀行卡進行扣費。綁定銀行時，可以選擇信用卡和儲蓄卡（借記卡）。

1.綁定信用卡

綁定信用卡的，就要防止信用卡產(chǎn)生年費。少數(shù)的銀行發(fā)行的綁定ETC的專用信用卡，是終身免年費的，這類信用卡不用當心會產(chǎn)生年費。

大部分的銀行綁定的ETC的信用卡是普通的信用卡，這些信用卡是要收取年費的，但一般要求刷卡消費3次至6次（不同的銀行有不同的規(guī)定）就免收次年的年費。

如果忘記刷卡了，可以致電銀行信用卡中心要求補足刷卡次數(shù)之后返還被扣收的年費，銀行一般是會答應的。

2.綁定儲蓄卡

如果辦理ETC時綁定的是儲蓄卡，那么就要收取500元或是1000元的押金。因為儲蓄卡不像信用卡那樣有透支功能，車子在通過高速公路收費站時是要從儲蓄卡的存款余額中扣收過路費的。

但由于過路費用的扣收結算不是實時的，這就造成了有的車主的儲蓄卡余額不足支付過路費，這部分不足的資金就由銀行先墊付。銀行為了防止車主不支付墊付的費用，就要求事先質(zhì)押500元或是1000元。

當然，盡管這樣，銀行還是存在墊付許多資金的情況，因為許多車主過路費不足的金額遠遠大于押金數(shù)額。為此，銀行還與不少車主就墊付的資金發(fā)生了訴訟。

一方面，由于動車高鐵普及了，現(xiàn)在跑長途經(jīng)過高速公路的家用汽車越來越少了；另一方面，許多人不喜歡使用信用卡（特別是剛剛“上岸”的之前的持卡人），也不喜歡將儲蓄卡綁定ETC。這樣，不少人就產(chǎn)生了注銷ETC的需求，他們因為很少上高速公路，偶爾一兩次上高速公路，干脆使用手動交費。

此外，還有一些人是因為客觀原因被要求注銷ETC的。這種被動注銷ETC主要包括如下幾種情況：

1.車牌號被回收。車牌號回收后，如果原先綁定的ETC沒有解綁，新車主將無法綁定ETC，所以要求原車主注銷。

2.汽車出售過戶。汽車出售過戶給別人，如果原車主的ETC并沒有注銷，設備還留在車上，那么高速公路的過路費仍然會從原先綁定的銀行卡中扣收。

3.原車主換新車。如果購買新車仍然使用原先車牌號的，原先安裝的STC必須先注銷。如果還需要安裝ETC，注銷之后再重新辦理。

2019年銀行狂推ETC。那時，銀行一線工作人員沒日沒夜地挨家入戶營銷ETC，在停車場探頭探腦、風雨無阻在高速公路收費站路口攔車、在鄉(xiāng)村小路上尋找車主、深夜敲門求人辦理ETC，這些行為將銀行工作人員的形象大幅拉低，但沒有辦法，當時說是抓住了車主客群就抓住了銀行的未來。

但現(xiàn)在回過頭一看，ETC業(yè)務并沒有給銀行帶來預想中的效果。所謂金融資源豐富的ETC車主客戶群體，也就是一個普普通通的客戶群體而已，并沒有產(chǎn)生很大的效果。當時所說的，中間業(yè)務收入、存款、貸款等一系列業(yè)務， ETC客戶并沒有預想中的貢獻。

倒是當時狠抓ETC業(yè)務留下了不少的后遺癥。雖然幾年過去了，銀行還在花費大量的人力在處理當時不規(guī)范發(fā)展ETC業(yè)務帶來的麻煩，其中，因?qū)TC服務不滿而導致的投訴增加只是其次，更麻煩的是銀行還在花費大量的人力和財力，與欠費不還的車主在訴訟。

因此，一陣風發(fā)展的業(yè)務，并不是好業(yè)務。或許，當年狂推ETC業(yè)務，給銀行帶來的最大的收獲就是一個啟示：要規(guī)范和理性發(fā)展業(yè)務。

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