刷卡機編碼33,集裝箱柜號如何編碼組成你知多少
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1、刷卡機編碼33
刷卡機編碼33
集裝箱運輸非常適合多式聯運,在國際物流運輸中是一種革命性創舉,它加快了貨物的流通,極大推動了外貿的發展!
每個集裝箱都有一個固定編號,是由4個大字拉丁字母加7位阿拉伯數字組成。其具體組成又分以下組成:
一、箱主代號
由4個大寫拉丁字母組成,其中前3個字母代表集裝箱所屬公司,它是經過國際集裝箱局(BIC)注冊的,一個公司是可以申請多個箱主代號的,第4個字母所有集裝箱都是固定的大寫拉丁字母U,為集裝箱這種設備的識別碼。
比如:如果看到箱主代號為COSU,那一定是中遠的集裝箱柜,同樣CBHU也為中遠旗下所有;看到MSKU,那就是馬士基旗下所屬集裝箱柜!
二、順序號
順序號由集裝箱所屬公司自行制定,必須是6位阿拉伯數字!
三、校驗碼
最后一位為校驗碼,這個校驗碼是按規定的計算方法得出的,用來核對箱主代號、設備識別碼與順序號在數據傳輸或記錄時的正確性與準確性,它與箱主代號、設備識別碼與順序號有直接的關系。
實踐中,若計算出的校對號與實際記錄的校對號一致,則說明箱主代號、設備識別碼和順序號在數據傳輸或記錄時未出貨,否則應重新核對!在我們平常見到的集裝箱外箱標識的柜號中,最后一位識別碼都會以方框加以醒目!
關于校驗碼的計算方式有些麻煩,以下各位感興趣的朋友可以了解下!
校驗號計算方法如下:
首先,將表示箱主代碼的4位阿拉伯大寫字母轉化成對應的等效數字,字母和等效數字對應關系如下圖:
表格中去掉了11及其倍數(22、33)數字,這是因為后面計算將以11作為模數。
然后將前4位字母對應的等效數字和后面順序號的數字采用加權系數法進行計算并求和,公式如下:
最后以S除以模數11,取其余數,得到效驗碼,即集裝箱柜號最后一位數,若得余數為10,則以0為記效驗碼。
公式難以看懂,以馬士基集裝箱柜號MSKU1207528舉例給大家說明:上面集裝箱前10個字符(集裝箱箱主代號和順序號)對應的等效數值分別為:
24,30,21,32,1,2,0,7,5,2
那么依公式求和
S=24×20+30×21+21×22+32×23+1×24+2×25 +0×26+7×27+5×28+2×29
=24+60+84+256+16+64+0+896+1280
+1024=3704
用3704除以模數11,剛好余數為8,則核對數為8,即與集箱裝最后一位數8相符!
小小的集裝箱柜號,竟然還有如此復雜的編號,是不是有些出乎你意外?
電表出現err-33是什么意思?
電表出現err-33有兩個可能:一個是表的卡糟有問題或電表卡插反了,一個是購電卡有問題。
電表出現err-33這是國網標準錯誤代碼,所有表的解釋都一樣,意思是:“卡損壞或不明類型卡”。
可以撥打報修電話向對方說明智能電表錯誤代,對于電能表服務及相關人員十分有用,可以通過查看電能表顯示的錯誤代碼,明了電能表當前故障狀態。電力部門很快會安排工作人員過來進行維修。
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