網上關于刷卡機遠距離刷卡,考勤靠刷卡 治標不治本的刷卡知識比較多，也有關于刷卡機遠距離刷卡的問題，今天第一pos網(www.yadikedp.com)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、刷卡機遠距離刷卡

2、移動支付里，近距離支付還是遠距離支付會發展得更好

3、如何控制車輛駛出地下車庫時的距離？

刷卡機遠距離刷卡

劉婷

近日，華東政法大學為提高學生的出勤率，特實行“刷卡考勤”，本科生需要在上課前和下課后在指定設備上各刷一次校園卡，沒刷卡的即認定為缺課。這項考勤制度一經公布，就在學生中引發爭議，有學生認為這完全屬于“強迫上課”，和大學的自由精神相悖。對此，校方給予回應。校方表示，該制度近期只會應用于部分出席率較低的課堂。

上課出勤率要靠刷卡才能保證這不禁就讓人感到換湯不換藥、治標不治本的問題。大學的生活眾所周知是自由的，對于上課，學生也應該是向往并且積極上課的。但是，課上學生出勤率低，只考慮學生方面恐怕是不足的。并且利用刷卡機恐怕是缺少“人性化”，按照“刷卡”規定，“學生在課堂開始后進入教室即為遲到，遲到超過10分鐘為無故缺課。提前離開也會被記錄為早退，早退超過10分鐘，即使刷卡離開教室，也被記為無故缺課”，這方面這個規定就欠缺考慮了，大學上完一門課要趕另一門課，如果教室距離遙遠，遲到一兩分鐘進教室，也算遲到顯然不妥。

大學生不愿意上課的原因與兩方面因素有關，一是學校不能自主設置專業、課程，學校沒有自主權利讓學生選擇自己感興趣、想學習的專業。在大學課程中，學生80%以上的課程是由學校自主決定的、是學生必修的課程，而學生可以選擇的選修課程不到20%。學生必修的課，學生不感興趣，甚至覺得無用。如果學校不能在這方面進行改進，那么即使用考勤制度把他們趕進教室，他們也是心不在焉、人在心不在的。

其次，現在大學真正的教學氣氛和學習氛圍不濃厚，一些學校只知道重科研、輕教育，老師只知道評職稱而對所教課程投入較少，課程教學缺乏新意創新和活力，學生就難以被課程吸引。如果不對老師的課程內容進行嚴格的考評，老師難以用心提高教學質量，而是依賴考勤來留住學生。

移動支付里，近距離支付還是遠距離支付會發展得更好

移動支付又稱為手機支付，是指使用手機終端進行近距離支塵稿付和遠距離支付。所謂手機近距離支付通俗的說是通過手機終端在商戶處、公共事業付費/繳費處“面對面”的像“刷卡”一樣進行支付的方式；手機遠距離支付通俗的說就類似于把手機看作一臺移動的電腦，通過移動互聯網(GPRS網絡、3G網絡)或短信息、彩信方式進行遠程的“網上旁芹支付”。

手機近距離支付的未來生活是什么樣的呢？比如說，一位手機支付用戶在乘坐地鐵、公交、出租車的時候，不再需要使用現金、信用卡或者地鐵卡、公交卡，而只需拿出手機來在刷卡器前晃一晃，即完成一次支付過程，其費用將從手機支付賬戶里扣除；又或者手機支付用戶在運兄畢報攤買報紙、在街頭販售機購買早餐或者飲料的時候，甚至是在商場購物、餐廳消費的時候，只需要將手機拿出來，在刷卡器或者POSE機前晃一晃，即完成了支付。

應該說都能得到長足發展！

如何控制車輛駛出地下車庫時的距離？

首先，進入地庫前最好看看出入口標志，放低速度，適當閉一下眼睛，這樣做的目的，是因為在地庫里，光線暗，眼睛不能適應，容易發生危險。要是MPV和SUV，請看好限高、限寬標志。切忌不能空擋滑行。

　　地下車庫雖然有燈光，但還是很暗，對新手來說前方視線不清是最大的威脅，這時要馬上打開燈光開關至近光檔位，因為近光檔同時打開了示寬燈與近光，對判斷車輛與障礙物的距離有很大幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。同時，在地下車庫行駛，還得注意急彎時車輛轉彎角度的選擇，車型不同，轉彎半徑都不一樣。通常地庫都是U形彎和螺旋彎，這里以右轉U形彎為例，打開燈光，放慢車速，在進入彎道前讓車身靠左側行駛，通過自己的判斷，待半個車身入彎后，松開剎車踏板，立刻向右快速打方向，并保持轉彎角度，待車頭出彎后，開始緩慢回正方向。出彎時也應讓車身靠左側，光線不好可根據燈光來判斷與墻的距離，這樣加大了轉彎角度，就避免了車右后側與墻親密接觸。如是螺旋彎，就得記住車身盡量靠彎道的外緣，利用燈光來判斷與墻體的距離，時刻修正方向并控制好車速，腳時刻都放在剎車踏板上。如果你的愛車是MPV或者SUV，對于角度的選擇就要加大，因為車更長更寬，角度選擇小了更容易發生擦掛。

　　地下車庫的車位，一般都十分密集，加上立柱，行駛通道都基本只有一個半車身寬度，個別通道就更加狹窄，要注意緩慢行駛；還要注意多觀察前方車輛，開著車燈的是不是要駛出車位，或者是否有車主停好車要出來，自己變換一下燈光示意，提醒對方車主：“我過來了。”在車庫中大家一定打開燈光，目的不僅是照明，更可以提醒其他行人與車輛，特別是在轉彎處墻面的光斑，讓你看不見的彎道的來車可以提前看到你，并減速。

　　出地下車庫，因為坡度大所以要加大油門，否則很容易熄火，但是腳也要隨時準備踩剎車，以防意外發生。出車庫時通過彎道也得注意加大轉向角度，車身靠彎道外緣行駛，盡量保持在一擋。對于手動擋，油離的配合至關重要，可采取上坡前就保持低擋低速的辦法，減少離合的使用。對于收費口偏偏設在急坡中間的，猶如布下一個駕技“考場”，時刻都讓你溫習上坡起步。在通過收費口時，同樣要慢，先停下，待欄桿完全升起后緩緩駛向刷卡處（人工收費的略過），這時得注意車身左側與刷卡機的距離，別把愛車的“耳朵”給碰傷了，刷好卡后，請務必馬上駛離收費口，因為我有教訓啊，一次出車庫，刷卡后接了個電話，車沒動，結果欄桿自動放下，砸車頂上了，雖然只是一點小擦傷，但難受啊。出車庫的時候也得注意，如果是小區道路，觀察兩邊有無行人或者小孩；如果出車庫就是馬路，那就更得小心駕駛，可以先將車頭先出去，停住，打開所駛方向轉彎燈，觀察左右有無來車，確認安全后迅速駛入車道。

以上就是關于刷卡機遠距離刷卡,考勤靠刷卡 治標不治本的知識，后面我們會繼續為大家整理關于刷卡機遠距離刷卡的知識，希望能夠幫助到大家！

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