刷卡機當天結算節假日
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刷卡機當天結算節假日
貼有一卡通標志的公交車(圖片來自于網絡)
昨天坐公交車,突然發現,公交車上的刷卡機變了樣,有了交通聯合的標志。我心頭一喜,看來,我大晉城終于成為交通一卡通互聯互通的城市之一了。上網一查,果然是這樣。而且已經有河南的朋友拿著河南的交通卡在晉城的公交車上成功刷卡支付了。看來,這件事已經成了現實。只是我不太清楚,晉城公交總公司是不是已經開始辦理交通聯合一卡通了。
交通聯合一卡通,顧名思義,就是拿上一張城市交通卡,就可以在全國已開通交通一卡通互聯互通的城市坐各類公共交通工具,真正實現一張卡坐遍天下公共交通。當然這只是在全面推行交通聯合一卡通之后才可能實現。
關注交通一卡通是在去年,偶然間看到了一則新聞,長治市、運城市先后開通了交通一卡通。長治、運城開通了,那么晉城是不是也準備開通呢?于是上網查了相關的信息,截止2017年10月24日,山西省共有7個城市開通了交通一卡通。分別是:陽泉市:公交線路27條。長治市:全部公交線路,共計26條;公共自行車可用。晉中市:全部公交線路。忻州市:全部公交線路。朔州市:部分公交。臨汾市:全部公交線路。運城市:部分公交。另太原、大同、晉城、呂梁亦有改造計劃。對此,我對晉城開通交通聯合一卡通充滿了期待。據有關報道稱,交通運輸部將全力推進交通一卡通在全國通用,即持有“交通聯合”標志的交通一卡通,可以在全國實現互聯互通的所有城市通用。2018年年底將完成220個城市交通一卡通的互聯互通,并力爭到2020年基本實現全國城鄉的互聯互通。這無疑是一個好消息。因為交通聯合真的非常方便,對于經常通勤或出差的人,或者是很偏僻的小城市還想拿手機刷交通卡的人來說,一卡通簡直就是神器。在外上學的子女放假回家,可以拿外地的一卡通坐晉城的公交車了,不用為找零錢而煩惱,不用再辦理晉城的公交卡,這豈不方便。
工作人員正在更換一卡通刷卡機(圖片來自于網絡)
交通聯合是由交通部推出的新的公交卡刷卡標準,使用帶有交通聯合標志的卡可以在任何支持交通聯合的城市的公交刷卡機,輕軌/地鐵/磁懸浮/輪渡等設備的閘機上使用。當然,現階段支持互通的主要為公交線路,地鐵支持數量較少,目前已經支持地鐵的有江蘇省的南京、無錫、蘇州地鐵,吉林省長春地鐵,山東省青島地鐵,廣西省南寧地鐵,云南省昆明地鐵。
據我理解,城市公共交通領域實現互聯互通可以分為兩個層次:一是公交、地鐵、輕軌,甚至出租車上都可以使用同一張交通卡。第二個層次,是在不同城市的公共交通領域內可以使用同一張交通卡,也就是說,在全國的城市公共交通體系內都可以使用一張卡。在我國城市化進程不斷加快,人們生活流動性加大的情況下,推行交通聯合一卡通,顯然能夠滿足部分社會需求,提高公共服務水平。
在一些發達城市,已經實現了真正意義上的市政一卡通,即用一張卡可以享受各種市政設施,包括交通設施,這無疑極大地方便了當地居民。我想在不遠的將來,一定會有更多的城市和鄉村都實現一卡通,使我們的生活變得更加方便,更加快捷。而實現交通一卡通僅僅是一個開始。
社會在發展,科技在進步,隨著移動支付、無感支付等支付手段的不斷推廣和應用,也許用不了多久,我們出門不用帶卡,僅帶手機,或者根本不用帶手機,就可以坐各種交通工具,可以輕松地購物、吃飯,完成各種消費支付,實現更加方便、快捷地生活。
我想這一天真的不會太遠。
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