刷卡機朝哪個方向刷
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刷卡機朝哪個方向刷
王雪
現代公共交通系統越來越發達,大家出門總少不了隨身攜帶公交卡,小小一張卡給市民們帶來了極大的便利,但與此同時,也免不了為人們帶來一些小困擾。小編經常會聽到身邊的人抱怨“下公交車時忘記刷卡了,結果多扣錢了”。
根據《北京市公共汽車電車車票使用規則》,第八條規定乘客在上車(進站)時和下車(出站)時均應刷卡,下車時禁止提前刷卡(距下車站一站地以上)。第十條規定未按規定在上車(進站)和下車(出站)時刷卡的,視為不完整交易。對發生不完整交易的一卡通卡,在其下次使用時,由刷卡機自動補收乘車費用。補收的乘車費用按原乘線路刷卡站至線路首站或末站最遠里程的無折扣票價計算。該規則意為下車未刷卡的乘客,在下一次乘坐公交車時,會被自動扣除其從上車站至一端終點站(較遠的一方)的全部原價票款。
家住石景山區的市民孫女士說:“我雖然沒到能用老年卡的年紀,但是記性已經不太好了,有時候下車一亂,就忘記刷卡了”,市民楊先生每周都需要往返于朝陽區和石景山區之間,他對下車忘記刷卡就扣原價票很不滿意:“下車忘記刷卡確實該罰,但是扣全剩下站的票就已經是處罰了,憑什么扣原價的啊,這不是霸王條款嗎!”
為此,小編專門致電北京市公交集團宣傳部進行咨詢,宣傳部回復首先關于定價已經經過北京市發改委的批準,關于下車不刷卡會被扣遠端全額票的問題,宣傳部表示更多的還是設備問題。同時公交集團為廣大乘客朋友們提供了下車忘記刷卡的補救辦法:下車忘記刷卡的乘客,在4小時內,選擇同一行駛方向的同一路公交車,再刷一次卡即可完成交易。北京市公交集團宣傳部特別提示:希望廣大乘客朋友們盡量保證上下車刷卡,減少為自己帶來不必要的麻煩。
小編認為,即使有了補救方法,這樣的規定對很多乘客來說也不方便,有的公交線路間隔較久,比較耽誤時間,有些乘客在抵達目的地后才想起下車時沒刷卡,還有些乘客在換成其他公交車刷卡被扣費時才反應過來,上一趟忘記刷卡了。北京市公交集團宣傳部數據顯示,北京公交日均客運量已經達到1030萬人次,下車未刷卡人次的數據則未進行統計,但據小編隨機采訪的100位各年齡段的市民,結果有17%的人表示近一周內有過忘記刷卡的行為來看,下車忘刷卡造成的扣費也是一個不小的數值,那么這筆錢用在了哪里?現代智能科技如此發達,我們的公交刷卡何時能與科技發展水平同步呢?城市公共交通作為便民措施,隨著城市發展新形勢下需求的增長而不斷發展、擴大,確實為市民出行帶來了便捷,但與此同時,也應當以人為本,多傾聽乘客的意見。
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