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1、汽車門禁刷卡機

汽車門禁刷卡機

\ue5e5\ue5e5記者張康攝影報道

\ue5e5\ue5e5隨著車輛增多，立體車庫也逐漸走進了人們的生活。位于德城區三八路東方明珠小區2008年率先引進立體車庫，成為第一批“吃螃蟹”的人。7年過去了，立體車庫在解決了停車難的同時，也隨之帶來很多問題。相關部門表示，立體車庫屬于特種設備，每月都需維保一次，每隔兩年需向部門提報申請定檢一次。

事件1

鐵板突然斷開一腳踩空業主被車位“狠咬”一口

\ue5e5\ue5e5商場電梯“吃人”事件余悸未消，又出現了車庫鐵板“咬人”的事情。1月16日晚，家住東方明珠小區的張女士打算帶孩子出門，她像往常一樣走進負一層車庫，因她的車位在里面，需要經過外面車位，當她走到兩個車位中間時，只聽“咣”一聲，車位之間連接的鐵板突然斷裂，張女士慘叫一聲，一條腿卡進車位間的縫隙。“當時沒有任何防備，摔得比較重，疼得半天沒動彈，幸虧孩子走在我的后面，否則后果不堪設想。”張女士心有余悸地說，斷裂的鐵板下面是懸空的負二層車庫，之所以突然踩空，是因為相鄰車位隔板上的螺絲松動了。

事件2

車位突降卡住車門所幸沒有人員受傷

\ue5e5\ue5e51月15日6時45分，在東方明珠小區地下立體車庫中，一私家車主還未來得及關上車門，車位突然下降，將左側的車門卡住。在消防官兵來到現場之前，車主已從駕駛室中出來。

\ue5e5\ue5e5當日，接到報警后，德城區消防大隊新湖中隊的消防官兵來到現場救援。據消防員介紹，在消防官兵趕來現場時，車主已從駕駛室中出來了，一輛轎車停在車位上，左側駕駛室位置的車門被卡住，車門嚴重變形。幸好在駕駛室和車門之間有空間，車主能夠從里面鉆出來，未造成人員受傷。隨后，物業工作人員來到現場對車庫進行了檢查。

\ue5e5\ue5e5對此，消防員提醒市民，在使用立體車庫車位時，要仔細觀察，確保安全之后再將車開進去或者開出來。如果發生立體車庫車位突降情況，要及時求助物業公司工作人員，或者撥打119報警。記者調查

業主

車位的煩心事幾乎天天有，蹭車更是經常事兒

\ue5e5\ue5e518日上午10時許，記者來到東方明珠小區立體車庫查看情況。該立體車庫分為三層，總框架為鋼質材料，擋板或支架為鋼材。

\ue5e5\ue5e5記者走上車位，鋼板發生輕微顫抖。據觀察，因時間已久不少設備都有輕微生銹的痕跡，業主刷卡后等待提車時，升降桿會產生大量噪音。

\ue5e5\ue5e5采訪中業主李女士告訴記者，自4年前她購買了升降車庫上層車位以來，車位帶來的煩心事幾乎天天有。“有一次我剛把車停下，人還沒下來就有人又刷卡了，我趕緊大喊了一聲，不然我連人帶車都得跟著升上去。”李女士介紹，由于相鄰車位間距離太窄，每次開車門時她都得小心翼翼，稍微用力就會碰到旁邊的車。有一次她還曾看到有車還沒關好車門就被升上去了，結果車門被卡壞，所幸無人員傷亡。

\ue5e5\ue5e5另外一名業主林先生告訴記者，以前他購買的也是立體車位，去年夏天剛花“高價”在其他業主手中買了地面上的車位。林先生吐槽，每到上下班高峰期，大家都得排隊刷卡停車，有時光停車就得等半個多小時。兩年前他帶4歲的孩子出門，孩子的腳曾卡進過車位間的窟窿里。“立體車庫一定程度上解決了停車難問題，可是這安全問題真難保障。”

設備維護已交維保單位，刷卡機旁有使用說明

\ue5e5\ue5e5就該小區立體車庫的使用情況，東方明珠小區物業負責人張主任告訴記者，小區內樓房均為高層住宅，業主有千余戶。但小區總體占地面積較小，為解決停車難，所以實行了立體車庫停車位。

\ue5e5\ue5e5據張主任介紹，小區內車位總計600個左右，立體車位約550個，普通車位不到50個，目前已全部售出。張主任表示，由于立體車庫屬于特種設備，所以該設備維護已交由專門的維保單位。物業主要負責地下車庫的照明、通風、門禁等工作。“這種機械設備肯定存在不穩定因素，偶爾會發生個別問題，我們小區每天都有維保單位的工作人員值班，遇到問題可以第一時間解決。”據張主任介紹，為提高業主在使用立體車庫時的安全意識，他們在每臺刷卡機旁邊都張貼了詳細使用說明和維保人員電話等信息，平時物業也會經常督促維保公司進行定期維修保養。

維保單位

部分車輛停放“東斜西歪”，每天都有專人值班

\ue5e5\ue5e5對于張主任的說法，記者聯系到該設備維保單位的工作人員。據其介紹，該小區立體車庫于2008年建成，在全國來說，當年這一行業屬于起步階段，技術并不成熟。如今，雖然該公司及行業水平都有進步，但該小區立體車庫框架已基本定型，要進行大規模的全面升級不太現實，目前只能在現有的基礎上加強維修保養。

\ue5e5\ue5e5工作人員表示，該立體車庫有嚴格的承重和限制規定，限重2噸，限長5米，限寬1.85米，限高1.55米，但很多不聽話的“大車”都硬往里塞。除此之外，還有部分車輛在停放時“東斜西歪”，“車頭應該盡量頂在前面的擋板上，四輪盡量保持在鐵板內，不要歪斜。不然很容易在升降的過程中造成剮蹭。”“每天都有人在此值班、檢查，定期換零件或添加潤滑油。”工作人員稱，幾年來，該小區內立體車庫偶爾會出現因停車不當發生個別小剮蹭，但并沒有大問題。“停好車后不能在車輛內逗留，存取車完畢后應盡快離開車位。緊急情況可按下操作面板上的紅色急停按鈕。”

部門

立體車庫每兩年強檢一次，日常保養很重要

\ue5e5\ue5e5記者在德州市質量技術監督局特種設備安全監察科了解到，根據國家質檢總局頒布的《特種設備目錄》顯示，立體車庫屬于起重機械中的機械式停車設備，為特種設備。根據《特種設備安全監察條例》第二十七條規定，特種設備使用單位應當對在用特種設備進行經常性日常維護保養，并定期自行檢查。“特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。使用單位在對特種設備進行自行檢查和日常維護保養時發現異常情況的，應當及時處理。”據德州市質量技術監督局工作人員介紹，立體車庫德州尚屬新興事物，近幾年才逐漸興起。“立體車庫的檢驗周期為兩年一次，這是強制性的。需由使用單位或相關維保公司向部門提報申請定檢。”該工作人員介紹，目前德州暫無這項業務，定檢需向省質監局進行申請。

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