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1、商務(wù)通刷卡機(jī)

商務(wù)通刷卡機(jī)

楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾唿S永進(jìn) 通訊員方婷婷 實(shí)習(xí)生胡雨桐）近日，江夏區(qū)的迷你公交車被人發(fā)到社交平臺后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。網(wǎng)友們表示，對公交車來說，這種車型太小了，感覺“未成年”，長得一點(diǎn)都不像公交車。

8月9日下午4點(diǎn)，極目新聞?dòng)浾邅淼轿挥谖錆h市江夏區(qū)的江夏大道公交停車場一探究竟。

一走進(jìn)停車場，記者就看到了4輛標(biāo)有“V1”字樣的白色面包車。與普通10米長的公交車相比，V1路顯得非常迷你。據(jù)了解，V1路早在2020年1月就投入使用，截至目前，已經(jīng)運(yùn)行兩年多。同年，江夏公交三分公司還開通新線路——V2路投入運(yùn)營。

V1路車不同于普通公交車：白色的外觀，4米4的車長，是比亞迪商務(wù)7人座汽車。

除了外形不同，乘坐V1路公交車的流程與普通公交車別無二樣。司機(jī)陳師傅告訴記者，V1路單程4.8公里，早上6時(shí)第一輛車首發(fā)，晚上8時(shí)30分最后一輛車發(fā)車。早晚高峰的時(shí)候，每8至9分鐘發(fā)出一輛車，平峰期每15分鐘發(fā)出一輛。

記者在首發(fā)站坐上了V1路車，車廂內(nèi)前兩排都是兩個(gè)座位，第三排有三個(gè)座位。在第二排的中間位置，有掃碼刷卡機(jī)。

V1線路長王小平介紹，V1路公交車于2020年1月上線，屬于微循環(huán)公交車，共配有8臺車。之所以選擇這種迷你車型，是因?yàn)樵摼€路途經(jīng)的老城區(qū)比較多，道路狹小，迷你車型方便通行。

當(dāng)車輛行駛到龍灣街站，記者觀察到，這一站處在江夏區(qū)紙坊老城區(qū)，路面相當(dāng)狹窄，大型公交車確實(shí)無法通行。

為了解決這里居民出行不便的問題，公交集團(tuán)江夏公司三分公司與八分山社區(qū)的工作人員，經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研，廣泛征求了居民意見，決定開辟龍灣街到八分山社區(qū)的新線路，采用更為小巧的7人座商務(wù)車。這就是V1路誕生的背景。

記者在乘坐V1路車時(shí)觀察到，該線路11個(gè)站點(diǎn)都設(shè)立在居民區(qū)沿線，非常方便。

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