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1、自己的刷卡機能不能查余額

自己的刷卡機能不能查余額

□ 三市互聯(lián)互通系統(tǒng)改造任務(wù)繁重，目前并非所有種類的卡都已實現(xiàn)互通

□ 在湘潭辦理的普通卡已錄入系統(tǒng)，實現(xiàn)三地互通；但記名卡需持卡人授權(quán)

湘潭在線3月9日訊（湘潭晚報記者鄭鐿慧子）聽說今年１月１日起，長株潭三地公交卡可通用，３月８日，新年第一次來湘潭辦事的長沙市民林先生，特意帶上了公交卡。最終，他卻沒能如愿刷卡乘坐湘潭的公交車。這是怎么回事？

異地刷卡顯示“余額不足”

因業(yè)務(wù)需要，近兩年，林先生經(jīng)常來湘潭。“我是個環(huán)保主義者，平時出門喜歡坐公交車，在湘潭也是。”因此，林先生對湘潭的道路交通也比較熟悉。今年起，長株潭三地公交卡可通用，已在長沙辦理了公交卡的林先生覺著，這真是個好消息。

３月８日，林先生在湘潭汽車中心站公交站，搭乘了一輛２４路公交車。上車后，他拿出自己的公交卡在刷卡器上刷了一下，誰知，刷卡器上卻顯示“余額不足”。

“不對啊，我前幾天才充的卡，里面還有１００多塊錢呢。”林先生又試刷了幾次，都沒能支付成功。因沒帶零錢，最終林先生只能轉(zhuǎn)乘出租車。“既然已經(jīng)實現(xiàn)‘一卡通’了，為什么我的卡不能用呢？是不是機器有問題？”

長沙卡種多，并非都已實現(xiàn)互通

帶著林先生的疑問，我們找到了我市負責(zé)公交一卡通發(fā)行的湘潭市交通經(jīng)濟建設(shè)投資公司。該公司相關(guān)負責(zé)人查看了林先生的公交卡后表示，長沙開通公交卡業(yè)務(wù)的時間較長，因此存在的卡種也比較多。而長株潭公交“一卡通”是在兼容三市原有ＩＣ卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，通過升級改造實現(xiàn)互聯(lián)互通。“三市互聯(lián)互通的系統(tǒng)改造任務(wù)繁重，目前并非所有種類的卡都已經(jīng)實現(xiàn)。”這位負責(zé)人推測，林先生所持的公交卡可能是暫未實現(xiàn)互通的卡種，也有可能是需要淘汰的安全性不夠的卡種，所以在湘潭無法使用。

那么，在湘潭辦理的公交卡到長沙、株洲會不會出現(xiàn)這樣的問題呢？這位負責(zé)人介紹，大家在湘潭所辦理的公交卡是目前最先進、安全性能最高的ＣＰＵ卡，一般分為普通卡和記名卡兩種。“普通卡占９０％以上，已經(jīng)直接錄入系統(tǒng)，實現(xiàn)三地互通；但記名卡要持卡人授權(quán)后，我們才會進行互通。”在湘潭辦理了普通卡的市民可放心持卡在長株兩地使用；如遇到公交ＩＣ卡不能異地刷卡等情況，可向公交ＩＣ卡發(fā)行單位咨詢。

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