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1、成都天府通刷卡機是哪個公司做的

成都天府通刷卡機是哪個公司做的

10月11日晚上10點50許，成都五桂橋公交站，81路公交車駕駛員何豪像往常一樣，仔細檢查車輛，11點，這輛車從公交站緩緩開出，融入成都的夜色中。一切都那么熟悉、平常，但何豪心中卻多了一絲不舍。這，是最后一班81路，12日，陪伴了成都人26年、見證了成都26年飛速發(fā)展的81路將暫停運行。

開行26年 81路將和成都人說再見

對于成都人來說，貫穿東西的81路充滿了回憶。81路由金沙公交站發(fā)車，經(jīng)清江路、天府廣場、總府路、大慈寺路、東風路、水碾河路、雙桂路至五桂橋公交站，為連接東西走廊的主干公交線路，從1991年開始，26年來，伴隨無數(shù)人的回家之路，也見證了成都這座城市的飛速發(fā)展。

“從小在塔子山這邊長大，每次回外婆家，都坐81路到金沙。”網(wǎng)友“蜜蜂fanj”在微博上回憶道。從內(nèi)江到成都上班的陳先生，對于成都的認知就“始于81路”，“當時住金沙，去春熙路逛街，都坐81路?！倍κr期，81路月載客200余萬人。

隨著城市的發(fā)展，這趟曾在不少成都人的記憶中占據(jù)一角的公交不再是“剛需”。據(jù)了解，81路途經(jīng)路段與地鐵4號線及地鐵2號線走向重復較多，線路功能發(fā)生重復，軌道交通在中長距離輸運上；81路途經(jīng)路段西半段與13路、64路重復比例占81路線路全長約50%（約6KM），東半段與4路、58路重復比例占81路線路全長約50%（約6KM），線路重復系數(shù)較高。據(jù)成都市公交集團的數(shù)據(jù)，2016年1月，由于81路月客流量由上年12月的70.7萬人次下降至60.2萬人次，后續(xù)逐月呈下降態(tài)勢，截至2017年7月，月客流量為39.6萬人次，客流下降比例接近44%。

81路停運后，乘客也可選擇乘坐上述線路到達目的地。

“鑒于現(xiàn)81路客流下降明顯，車輛滿載率較低，為有效利用線路及車輛資源，經(jīng)綜合考慮，10月12日，我們將對81路進行暫停?！背啥脊患瘓F線網(wǎng)中心經(jīng)理喬濤說。隨著成都市軌道交通快速發(fā)展成網(wǎng)，在軌道交通承擔中長距離出行的情況下，地面常規(guī)公交的線路功能逐漸向承擔中短距離出行及接駁地鐵為主轉(zhuǎn)移，因此，現(xiàn)有的公交線網(wǎng)布局需要進行優(yōu)化調(diào)整。

市民專門乘車懷念 最后一班司機：這趟車裝滿了很多人的回憶

從2008年來到106車隊工作，何豪一直都在跑81路，從五桂橋到金沙，這10余公里、17個站點，他再熟悉不過?！?009年左右，乘客排隊上車的場面太火爆了，特別是塔子山燈會期間，乘客從公交站排到了公園，我們不得不設置移動售票點，在排隊途中，我們兩個工作人員就拿著刷卡機讓乘客提前刷卡，上車時，前后門同時上，節(jié)省上車時間?！焙魏勒f。

11日，81路運行的最后一天，有市民特地乘車懷舊?！耙郧懊刻於荚谧挥X得有什么特別的，但知道它就要取消了，心里還是會有些難過，最后坐一次，懷念一下?！蓖砩?點過，一個小伙子在東風路上了車，坐到終點站金沙公交站后，又坐81路回到了東風路，“就是專門來坐的?！?/p>

這樣的場景，最近幾天常常在81路上上演?！斑@幾天很多乘客在問停運的事，也看到不少乘客來拍照留戀。有些乘客我們都處成朋友了?！弊鳛樽詈笠话嗟乃緳C，何豪也有些不舍?！斑@不僅是一條公交線路，也裝滿了很多人包括我自己的回憶。但是我們也理解，地鐵開通后，乘客的需求也發(fā)生了變化，我們也要去適應這些變化，服務好乘客。調(diào)整也是為了更有效地利用運力，以后我們還要開大站快線，還要做好跟地鐵的接駁，公交會越來越好?！?/p>

11日晚上11時，何豪駕駛著81路最后一班車從五桂橋公交站發(fā)出，靜靜開向終點，不少成都人的記憶，也隨著這輛公交車，融入到城市的華燈中。

來源：華西都市報

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