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1、中山帶打印刷卡機批發(fā)

中山帶打印刷卡機批發(fā)

經(jīng)濟導報記者 初磊

隨著首批5G商用城市名單的發(fā)布，5G真正走進百姓生活。近日，臨沂等多地城市5G公交線路亮相，正式拉開了5G公交時代的序幕。

“5G+公交”為城市公共交通帶來哪些新變化？如何豐富百姓出行體驗？

BRT沿線5G網(wǎng)絡全覆蓋

“掃描一下車載的二維碼，就能連接上5G網(wǎng)絡，乘坐公交車也能秒下視頻，打游戲毫無卡頓。”臨沂市民小李近日在微信朋友圈分享了他的5G公交出行體驗。

近日，臨沂公交集團與中國移動臨沂分公司在臨沂BRT首末站舉行了5G公交首發(fā)儀式，這是臨沂市首條5G公交線路，也是公交車與5G技術結合的新嘗試。

“隨著5G大規(guī)模商用，5G與公交的融合將為市民帶來前所未有的乘車體驗。”臨沂公交集團董事長、總經(jīng)理謝磊介紹，5G公交為乘客帶來了在公交上的高速上網(wǎng)新生活。

截至目前，臨沂市BRT車站25臺公交車安裝了5G設備，5G公交車搭配5G Wifi轉換設備，用戶使用自己的手機，掃描二維碼或登陸賬號密碼連接Wifi即可連接5G網(wǎng)絡，感受5G網(wǎng)絡高速度、低時延、高可靠的極致上網(wǎng)體驗。

據(jù)悉，此次臨沂公交集團與臨沂移動合作的5G公交項目，共建設BRT沿線29處5G基站，實現(xiàn)全程13公里的5G網(wǎng)絡全覆蓋，下一步，臨沂公交集團將加快探索5G技術與公交的深度融合，借助5G技術，為市民和乘客提供更加優(yōu)質的乘車服務。

行業(yè)分析認為，“4G改變生活，5G改變社會。”隨著5G的到來，四條“高速路”隨即打通——促進信息交流的高速路、加快經(jīng)濟發(fā)展的高速路、改變?nèi)嗣裆畹母咚俾贰⑼苿由鐣诤系母咚俾贰?/p>

技術應用滲入“城市游”

5G公交車上，各種5G元素貫穿車廂內(nèi)。5日下午，臨沂移動相關人士對此表示，通過4G手機連接公交車上的5GWifi轉換設備，實時測速可達到400Mbps/s，隨著更多基站的投運，智慧城市的建設也提速，下一步，其將加大投入，持續(xù)探索5G模式在公交多元化管理上的應用，推動5G通信技術與生產(chǎn)、生活的融合。

這些并非想象，已經(jīng)在多地變成現(xiàn)實。近日，四川成都首臺5G公交車也正式投入運營，乘客除了能通過5G網(wǎng)絡播放16路高清視頻感受世界美景，還可帶上VR眼鏡，觀看成都寬窄巷子等地的實時景象。

綜觀山東范圍內(nèi)，這一探索自今年夏天就已展開，青島居民就是首批體驗者。

今年6月，青島交運集團聯(lián)手中國移動青島分公司、華為技術有限公司中國地區(qū)山東代表處，共同打造了國內(nèi)個5G綜合交通樞紐站及省內(nèi)首條5G公交線路，乘客可用普通手機體驗5G信號。

以青島熱門旅游線路468路為例，沿線建設多個5G基站。該線路的起點為小西湖站，終點為五四廣場站，沿途經(jīng)過中山公園、海水浴場、魯迅公園、八大關、五四廣場等多處熱門旅游景點，線路總長度12公里。乘客在該班次上除了可以享受高速5G下載體驗外，還可體驗當?shù)氐摹?G VR直播”，戴上VR眼鏡，可身臨其境地看到幾十公里外青島汽車東站的實時現(xiàn)場畫面。

因為在青島汽車東站，正是三方聯(lián)合打造的國內(nèi)首個5G綜合交通樞紐站。樞紐站內(nèi)專門設立了5G體驗區(qū)，三方將在這次嘗試基礎上，打造5G智慧場站，通過智能感知設備與智慧交通業(yè)務系統(tǒng)結合，給游客展現(xiàn)一座立體、透明、智慧的公共交通樞紐場站。

5G+AI牽引車企“上新”

“5G公交，不限于乘客在車上體驗上網(wǎng)‘高速’沖浪，未來的應用會更廣，比如在車與交通管理方、與乘客、與交通信號、與道路的多方交互上，技術上都能實現(xiàn)。”臨沂移動工作人員如此描述5G商用在公共交通領域的多個應用場景。

近日，成都公交集團相關負責人就對媒體表示，未來5G技術還可更廣泛應用于公交領域，如利用歷史出行規(guī)律智能分析形成作業(yè)計劃，幫助調(diào)度員做好精準發(fā)車；通過設置車載前端攝像頭，快速分析駕駛員行為，確保駕駛員行車操作規(guī)范；此外，還可以通過5G網(wǎng)絡快速識別乘客面部特征，讓刷卡機具備“刷臉”支付的功能。

據(jù)觀察，5G技術加碼之下，智慧交通的格局生變。近日在北京舉行的2019國際公共交通裝備與技術展覽會上，不少5G公交新車型、新技術集中亮相。例如，金龍客車“智慧城市之光”的5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車就在這次展會上亮相，具備輔助駕駛、無人駕駛功能，可通過探頭、雷達等裝置自動做出轉向、制動等操作。

對5G公交車能夠直接帶來的新鮮應用，金龍客車技術負責人介紹，通過在路邊設置的基站和天線，搭載了5G通信平臺的公交車可以實現(xiàn)車與車、車與道路設施的“通話”。比如，通過公交車與信號燈的通信，可以實現(xiàn)綠波通行。按照計劃，今年年底前，其首批5G公交車將在廈門BRT線路“上崗”運營。

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