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1、注冊激活刷卡機

注冊激活刷卡機

本報訊（青島財經日報/青島財經網記者宋大偉通訊員劉珊詹海林）島城即將實行公共交通一小時換乘優惠政策，根據市交通運輸委工作安排，從3月7日夜間開始，交運溫馨巴士市區70余條公交線路、1000余輛公交車分批進行IC卡機升級工作（上圖），預計將于3月10日全部完成升級。

一晚上升級200多個卡機

8日晚上9:00左右，跑完當天班次的31路、622路等15條線路的公交車輛陸續回到場站。每一輛公交車停穩后，工作人員張晏寧就會來到車上用螺絲刀把IC卡機兩側螺絲松開，卸下卡機，收集起來準備送往電子研究所進行卡機升級。“一晚上我們將升級200多個卡機。”交運溫馨巴士信息管理處副處長門愷說，由于白天公交車要正常運行，為了不耽誤乘客們乘車，卡機升級工作只能利用每晚9:00到次日凌晨4:00的時間，在首班車發出前，必須把升級完的IC卡機再安裝到公交車上。一些公交線路末班車收車時間比較晚，為了充分利用時間，晚上9:30工作人員把已經拆卸好的70多個卡機先行送往電子研究所，另一部分則需等到凌晨左右收齊后再送去升級。據了解，從3月7日晚上到3月11日凌晨，利用這四天夜晚的時間對1000多部IC卡機升級，工作時間非常緊張。根據溫馨巴士各個路隊所在的區域，工作人員已提前制定好升級計劃，大約每晚升級200部IC卡機，其中，10日晚上9日、將是重頭戲，每晚大約會升級300部卡機。

7道工序升級IC卡機

溫馨巴士調度員薛昌順手持一個充電寶大小的黑色IC卡數據采集器，連上刷卡機，刷一下采集卡，大約1分鐘后，這輛車當天的刷卡數據采集完成。隨后，電子研究所的技術員把IC卡機打開，輕輕放入2厘米見方的芯片，確保安裝牢固再把卡機外殼扣緊。8日晚上10點多，在電子研究所里，工作人員分為現場采集組、系統升級組、加裝芯片組和系統測試組共4組，各個小組采取流水線作業的方式緊張工作著。若再加上拆卸卡機、刷線路卡和卡機回裝，升級一部卡機共需7道工序。據介紹，目前這1000多輛公交車上配備的都是去年剛剛更新完畢的第三代IC卡機，根據卡機不同的型號，有些IC卡機可以直接刷新內置系統，有些則需要加裝芯片來實現對市民所持IC卡數據的存儲和讀取，來實現優惠政策的技術保障。升級一部IC卡機大約用時5分鐘左右，為了加快進度，3月7日-10日每天晚上都會有2條流水線同時進行升級工作。

安裝卡機忙活到凌晨

拿著和普通公交卡一樣大小的測試卡，測試組的付洪正在升級完的IC卡機感應區刷卡，只聽“嘀”一聲，卡機顯示扣費0.8元。“這個卡機已經升級好了，然后我們要在這個卡機上刷線路卡。”付洪正說，刷線路卡是把公交線路的費率輸入卡機內，比如31路的票價為1元、旅游5路票價為2元，線路卡會把每條線路的票價輸入相應的IC卡機內，在持公交卡乘車時，IC卡機就會根據普通琴島通卡、老年卡、愛心卡、學生卡等不同卡的類型自動算出享受優惠后的票價進行扣費。31路每天早晨4:40就要發出頭班車，是8日晚間IC卡機升級線路里頭班車最早的一條公交線路。為不耽誤車輛運行，9日凌晨2:00，工作人員開車把當晚第一批完成測試的卡機拉回王村路場站進行安裝。在發車前，200多部公交車的IC卡機全部按時完成安裝。

記者注意到，在升級好的卡機上，都統一張貼了“交通聯合”的字樣。夜里，島城氣溫已經降到了-4℃，由于溫度過低票制標志不好粘貼，工作人員用暖水袋給標志“熱敷”，這樣粘貼效果才能更好。記者得知，粘貼這個字樣是因為這次升級之后，島城的IC卡機還具備了與全國北京、天津、重慶等12個省、直轄市、自治區的公交卡機互通的功能。青島市將根據國家相關部門的統一安排適時激活后臺系統來實現全國互通。

這次島城公共交通行業規模最大、范圍最廣的公交車IC卡機升級工作將持續到3月底才能全部結束。在3月11日后，交運溫馨巴士完成升級的市區70余條線路、1000多部公交將率先開展一小時換乘優惠試點，屆時，市民持琴島通卡乘車將享受優惠新政策。

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